6月23日，《美國汽車新聞》（Automotive News）重磅發布了2024年全球汽車零部件供應商百強榜。我們驚喜地發現這次榜單上有三處明顯的變化：第一，榜單上又新增了兩家中國企業，分別是國軒高科和三花汽零，上榜企業增至15家，其中前50名中有5家；第二，寧德時代晉升到了第四位，僅次于博世、采埃孚和麥格納這三家傳統國際零部件巨頭；第三，從業績上看，大多數零部件供應商都穩中有漲，可見2023年全球主要汽車市場的強勢復蘇。

國軒高科與三花汽零上榜    

近年來，中國企業出現在《美國汽車新聞》發布的全球汽車零部件供應商百強榜中的數量不斷增加，從2020年至今依次為：7家、8家、10家、13家、15家，可以看出中國零部件企業的業務擴張與進步之迅猛！

我們從榜單上看到，今年的15家中國企業依次是：寧德時代（第4名）、延鋒（第15名）、均勝電子（第40名）、北京海納川（第48名）、中信戴卡（第49名）、寧波華翔電子（第70名）、德昌電機（第72名）、國軒高科（第73名）、德賽西威（第74名）、敏實集團（第77名）、諾博汽車系統（第80名）、寧波拓普（第81名）、精誠工科（第87名）、安徽中鼎密封件（第89名）、三花汽零（第100名）。

國軒高科和三花汽零是今年的新面孔，它們的入榜與中國新能源汽車產業的崛起有著很大關系。作為動力電池供應商的國軒高科，得到了大眾集團的入股，近年來在國內及海外市場快速擴張，營收呈現快速增長趨勢，2023年同比增長37%至316億元人民幣，大部分來自于汽車板塊。三花汽零主要從事汽車熱管理系統零部件業務，近年來，我國新能源汽車銷量持續走高，隨著熱管理系統零部件數量的增加，性能和復雜度提高，對相關零部件供應商的需求進一步擴大。

大多數供應商實現正增長    

今年榜單的數據顯示，2023年伴隨全球主要汽車市場復蘇，大多數供應商2023年的銷售額同比均有所增長。

今年上榜的供應商全球平均銷售額同比2022年增長了約9%。2023年，有30家供應商汽車業務的營收均超過了100億美元，而2022年只有27家。

博世集團仍然是世界上最大的汽車零部件供應商，2023年面向全球汽車制造商的銷售額為559億美元，高于一年前的505億美元。同樣來自德國的采埃孚2023年汽車業務銷售額同比增加了76億美元；北美最大的零部件制造商麥格納國際2023年的銷售額為428億美元，比2022年增長了13%。

得益于全球電動汽車產銷量的增長，中國電動汽車電池生產商寧德時代（CATL）排名再升1名，飆升至第四，其全球銷售額同比增長23%。寧德時代幾乎為全球所有主要的汽車制造商供應電池，即使在北美電動汽車銷售不確定性增加、地緣政治風險加劇的情況下，該公司仍計劃繼續在全球擴張。

相比之下，榜單前10名之中只有電裝的銷售額同比出現了下滑。一漲一跌，這也使其排名從去年的第2名跌至第5名，被采埃孚、麥格納國際和寧德時代超越。