從排名前10的企業(yè)來看，德國(guó)的博世（Bosch）以558.9億美元的營(yíng)收穩(wěn)居榜首，其悠久的歷史和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力令人矚目。采埃孚（ZF Friedrichshafen）、麥格納國(guó)際（Magna International Inc.）、寧德時(shí)代（CATL）等企業(yè)緊隨其后，它們分別來自德國(guó)、加拿大和中國(guó)，展現(xiàn)了不同國(guó)家在汽車零部件供應(yīng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是，寧德時(shí)代作為唯一一家進(jìn)入前10的中國(guó)企業(yè)，彰顯了中國(guó)在新能源汽車零部件領(lǐng)域的快速崛起。

在11-20名的企業(yè)中，法雷奧（Valeo）、安波福（APTIV）等企業(yè)也表現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。這些企業(yè)分布在法國(guó)、愛爾蘭等國(guó)家，各自在汽車零部件的不同細(xì)分領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累。

而在21-30名的企業(yè)中，博格華納（BorgWarner Inc.）、馬勒（Mahle）等企業(yè)的名字映入眼簾。這些企業(yè)的業(yè)務(wù)涵蓋了汽車動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，是汽車行業(yè)不可或缺的一部分。

從國(guó)別來看，德國(guó)和日本的企業(yè)在榜單中占據(jù)了顯著的位置。德國(guó)企業(yè)以其精湛的機(jī)械制造技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)精神著稱，而日本企業(yè)則以其精密的電子技術(shù)和高效的生產(chǎn)管理聞名。此外，韓國(guó)、美國(guó)、中國(guó)等國(guó)家的企業(yè)也在榜單中占據(jù)了重要的份額，反映了這些國(guó)家在汽車零部件供應(yīng)領(lǐng)域的快速發(fā)展。

隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車零部件供應(yīng)商也面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來，能夠在這些新興領(lǐng)域取得技術(shù)突破的企業(yè)，無(wú)疑將在全球汽車零部件供應(yīng)市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的位置。這份2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜單，不僅僅是一份排名，更是汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，它展示了行業(yè)巨頭的實(shí)力，也預(yù)示著新興力量的崛起。

消息來源：制造前沿