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2月29日，由江西省農業機械化協會、江西省農機大市場主辦，江西友擎品牌管理有限公司承辦的2024年第四屆中部（江西）農業機械及零部件展覽會暨南方區域糧食單產提升與應急減災智能裝備院士論壇在江西省農機大市場（內設江西國際汽車會展中心）圓滿閉幕

第 34 屆中國國際汽車服務用品及設備展覽會、中國國際新能源汽車技術、零部件及服務展覽會2月28日-3月2日在北京順義新國展盛大開幕。

為貫徹落實中央一號文件精神，助推江西農業機械化全程全面高質量發展，提升農機裝備研發應用，2月27日，2024年第四屆中部(江西)農業機械及零部件展覽會暨南方區域糧食單產提升與應急減災智能裝備院士論壇在江西省農機大市場順利開幕。

高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。2023年10月，商務部等9部門聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》，明確了汽車后市場發展的總體目標和主要任務，系統部署推動汽車后市場高質量發展，讓相關企業備受鼓舞。2024年伊始，當行業目光匯聚全鏈條促進汽車消費時，汽車后市場更是表現出勇擔重任的姿態。當前正逢汽車產業百年未有之大變局，身處產業鏈后端的汽車后市場孕育著巨大的消費潛力和

上海友擎展覽有限公司成立于2006年，是全聯汽車摩托車配件用品業商會副會長單位。

2024年1月13日，十堰市，由湖北大明實業集團主辦，十堰汽車汽配產業綠色低碳發展座談會，在百強雅閣國際大酒

2023年是中國汽車動力技術領域具有分水嶺意義的一年。這一年是插電混動技術投入市場最密集的一年；這一年增程電動銷量增幅最大，插電混動連續兩年同比增長超過100%。在價格“內卷”的市場中，企業間技術的大比拼也暗濤洶涌。在這輪以高熱效率混動和增程專用發動機、多擋混動專用變速箱為主的產品創新潮流中，中國汽車動力技術發展進入創新驅動階段，多元化的技術路線大行其道。 12月22~23日，以“迎變革 ‘惠

一方有難、八方支援。12月18日，甘肅省臨夏州積石山縣發生6.2級地震，造成重大人員傷亡和財產損

以數字技術為支撐、數據資源為關鍵要素的數字經濟蓬勃興起，帶來新一輪科技革命和產業變革的重大機遇。在我國，無論《“十四五”信息化與工業化深度融合發展規劃》的發布，還是《“十四五”數字經濟發展規劃》的出臺，在各方的積極推動下，“兩化”融合開始走深向實，制造業數字化轉型步伐加快。對汽車產業來講，情況也是如此。行業邁入數

汽車電動化與智能化滲透率的極大提升，無疑給芯片產業鋪設了一條“量價齊升”的黃金賽道，國產汽車芯片也迎來發展的窗口期。然而，汽車芯片巨大增長潛力背后，依舊是國產化率低下的嚴峻形勢，某些高端芯片自給率甚至不足1%，產業鏈短板十分明顯。 那么，芯片產業國產化之路走了這么久，最大痛點到底在哪？在業界給出一個相對明確的答案的同時，又要如何去解決？ 汽車芯片量價齊升，區域化產業集群成趨勢 十年前，國內專